Админ сайта: spd@arkovv.ru


Коректный и полный просмотр сайта возможен только при использовании браузеров: Opera, Mozilla Firefox, Google Chrome!
Объявление

22 февраля 2016г состоится праздничные мероприятия, посвящённые 70-летию образованию 963 учебного авиационного краснознамённого полка.

Празднование юбилея начинается с торжественного построения в 10.00 на площади возле офицерского клуба «Сокол» (ул. Театральная 36).

Ветеранам полка, желающим принять участие в праздничных мероприятиях, информацию направлять на электронную почту Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript , либо звонить по телефону +79034073685.

Председатель совета ветеранов 963 УАП подп. О. Лавриненко. Председатель совета Таганрогской городской общественной организации «Союз Авиаторов» м-р В. Титаренко.


ВНИМАНИЕ!

 

Встречи стендовых моделистов Таганрога проходят по воскресеньям с 11.00 в парке Горького в районе шахматного клуба (первая аллея справа от центрального входа в парк, рядом с детской площадкой).

Здесь вы сможете получить квалифицированные консультации по сборке и окраске моделей, узнать информацию о новинках модельного рынка, приобрести модели, а также просто пообщаться в творческой среде энтузиастов стендового моделизма.

Приглашаются все, кто увлекается стендовым моделизмом, историей военной техники, и все желающие.

 

 


 

В музей требуется сотрудник с навыками авиационного механика для реставрации экспонатов.
З/п  - 0,5 ставки. Телефон: 8 (8634) 31-54-58

 
Поступление в музей новых экспонатов.

Город Таганрог задумывался Петром Первым как морской порт – южные ворота России. В настоящее время г.Таганрог по праву может называться авиационным городом – дорогой в небо. Здесь осенью 1916г. было создано акционерное общество воздухоплавания «Лебедь и К», в течение двух лет в районе дачного посёлка «Карантин» был построен крупнейший на юге России авиационный завод. В 1934г. в Таганроге было создано центральное конструкторское бюро морского самолётостроения, возглавляемого Г.М. Бериевым. За годы своего существования предприятие спроектировало более 40 образцов авиационной техники, из которых 14 строились серийно. В мае 1960 года на аэродром Таганрог-Центральный перебазировался 963 учебный авиационный полк Ейского училища лётчиков. За годы своего существования личный состав полка подготовил более пяти тысяч лётчиков для авиации ВВС и ВМФ страны. В августе 1948 года в Таганрог перебазировался авиационный ремонтный завод военно-транспортной авиации. Поэтому не случайно создание в Таганроге в 1995г. музея авиационной техники.
Год 2011 для музея был очень насыщенным. В музей поступило три новых экспоната: носовая часть пассажирского самолёта Ту-154М, в котором располагается кабина пилотов, многоцелевой вертолёт Ми-2 и учебно-тренировочный истребитель УТИ МиГ-15.

Подробнее...
 
Долгий путь к музею.

Вход в музейТрудящиеся города Таганрога внесли существенный вклад в развитие отечественной авиации. В далёком 1916 году акционерным обществом воздухоплавания «Лебедев и К» в городе был построен крупнейший на юге России авиационный завод.
На этом предприятии, именуемом сейчас ОАО «Тавиа», серийно строились более трех десятков различных типов самолётов и гидросамолётов - от первого французского «Вуазен Л» и советского серийного Р-1 до базового противолодочного Ту-142М. Именно Таганрог выбрал местом пребывания своего КБ Георгий Михайлович Бериев в 1934 году. Сейчас авиационный научно-технический комплекс его имени известен всему миру своими разработками в области гидроавиации. В ближайшее время начнётся производство самолётов-амфибий Бе-200 и морского спасателя Бе-42.

Директор музея В.И. СтояновВ 1948 году в Таганрог из польского города Грауденц перебазирована авиаремонтная мастерская, выполнявшая капитальный ремонт самолетов Ил-10, Ли-2, Ту-2, Як-12, Як-18, МиГ-15, МиГ-17. 1 июня 1968 года она преобразована в 325-й авиаремонтный завод, возвративший в строй более тысячи самолётов Ан-12 и пять самолётов Ил-76, освоил капитальный ремонт самолётов Ан-72 и Л-410. ОАО «325 АРЗ» выполняет по кооперации капитальный ремонт агрегатов и оборудования самолётов Ту-142, Су-25, Су-27, вертолётов Ми-8 и Ми-24.

Подробнее...
 
Крылатый музей
УказательСонный мещанский Таганрог, который знает весь мир по рассказам Чехова, умер в конце XIX века. Тогда город начал превращаться в один из крупных металлургических и машиностроительных центров юга России. А Первая мировая война сделала Таганрог ещё и городом авиации: в 1916 году промышленник Лебедев открывает здесь филиал своей авиастроительной фирмы.

Самолеты музеяС тех пор над городом у берега Азовского моря не смолкал гул самолётов. При советской власти лебедевская фабрика выросла в авиазавод №31 им. Георгия Димитрова (ныне ОАО «ТАВИА»). По соседству с ним открылось КБ морского самолётостроения (ТАНТК им. Георгия Бериева) – отечественный монополист в области разработки гидросамолётов. В Таганроге «поставили на крыло» сотни советских военных лётчиков: до войны – военная школа пилотов, после – лётно-тактические курсы усовершенствования офицерского состава. Четверть века на базе аэродрома «Таганрог-Центальный» готовил лётчиков учебный полк Ейского ВВАУЛ. Среди его выпускников ряд известнейших имён: лётчик-космонавт Владимир Джанибеков, заслуженные лётчики-испытатели Виктор Пугачёв, Анатолий Квочур, Магомед Толбоев, Сергей Мельников, заслуженный военный лётчик Тимур Апакидзе.
Подробнее...
 
Rambler's Top100