ИНФОРМАЦИЯ

Интересные ссылки:

Авиационный рынок

Авиакомпании

Аэропорты

Самолеты

Дроны

Поставщики услуг

Право

Туризм

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Аэронавигация

Инновации и технологии

Персонал

Беседы avia-museum.ru

Комментарий недели

Авиационный завтрак

Польский Авиационный Клуб

Обзор прессы

Barometr Świat


Мир Барометра - июль 2017 года. Рыночный бум продолжается

Марек Серафин, 12.09.2017

В июле прирост пассажирских перевозок, измеренный в РПК, составил глобально 6,8%. Так что он был очень высоким, но все же ниже июньского индекса - 7,7% (с поправкой), а в среднем за полугодие - 7,9%. Тем не менее, это все еще выше долгосрочного среднего, который составляет около 5,5% - десять лет и 6,4% - пять лет.

LF также был рекордным для июля - 84,7%. Авиакомпании улучшили свои LF практически из всех регионов. Единственное исключение - на этот раз не Ближний Восток, а Северная Америка - минимальное снижение 0.1ppct. Европейские и азиатские линии до сих пор имеют наибольшую долю роста трафика.

Влияние низких цен на дополнительное стимулирование спроса значительно ослабло. Их нисходящая тенденция просто остановилась. Общие и экономические факторы также стабилизируются.

В очередной раз индекс роста на международных связях был ниже, чем на внутренних. Во многом это связано с китайским рынком. ,

Следующие данные включают все регулярные авиалинии, как традиционные, так и бюджетные. Только чартерные перевозчики исключены. Как международные, так и внутренние перевозки включены. Данные упорядочены по принципу: регион означает авиакомпании, базирующиеся в данном регионе, то есть Европа - это европейские авиакомпании, Северная Америка - Северная Америка и т. Д.

Мы можем проследить тенденцию изменений на всем европейском авиационном рынке, включая чартерные рейсы, на нашем барометре Барометр европейских аэропортов.

Транспортные данные ИАТА за июль 2017 года (по данным перевозчиков из данного региона): РПК, СПРОСИТЬ по сравнению с июлем 2016 года и PLF

Регион
Июль 2017/2016
В совокупности 2017/2016
Изменить
РПК%
Изменение СПРОСИТЬ%
PLF
в%
Изменить
PLF ppct
Изменить
RPK%
Изменить
ASK%
PLF
в%
Изменить
PLF ppct
Европа
7,7
6.2
88.5
1.2
8,6
6.3
83,5
1,8
Северная Америка
4,5
4,5
86,6
-0,1
3.9
3.6
83.6
0,2
Азия / Тихий океан
8,4
7,9
82.0
0,3
10.2
7,9
81.0
1,7
Африка
5.9
1,5
74.1
3.1
7,7
3.7
69,5
2.6
Латинская Америка
7,7
7.3
84,8
0,3
6,7
7.0
82.0
-0.2
Ближний Восток
4.6
4,1
81.2
0,4
6,7
7.0
74,7
-0.2
Всего
6,8
6.1
84,7
0,6
7,7
6.1
81,3
1,2

Комментарий

В этом месяце результаты европейских линий производят особое впечатление. Их LF определенно самый высокий. Впервые за много месяцев они обогнали североамериканские линии. Это результат прекрасной ситуации на рынке, политики открытого неба в ЕС и его окрестностях. и особая агрессивность бюджетных авиакомпаний. Но, как показывают данные наших следующих отчетов Результаты транспортировки выбранных европейских линий большинство сетевых линий также достигают высоких показателей роста. Благодаря хорошо спланированному увеличению предложения, LF значительно улучшаются. Эти высокие результаты сезона предвещают хорошие финансовые результаты европейских линий. Азиатские перевозчики по-прежнему вторые лидеры. Китайские линии имеют в этом огромную долю. На огромном внутреннем рынке они достигают очень высоких, даже рекордных, индексов роста и чрезвычайно высоких LF.

Ближневосточные линии наконец начали улучшать свои LF со значительно более низкой динамикой роста транспорта. Они достигают этого благодаря определенному снижению темпов роста предложения. Я думаю, что мы можем забыть о двузначных индексах на более длительный период. У производителей самолетов есть основания для беспокойства.

Международные и внутренние перевозки: с июля 2017 года по июль 2016 года и совокупный

Регион
Июль 2017/2016
Narastająco 2017/2016
Изменить
RPK%
Изменить
ASK%
PLF
%
Изменить
PLF
Изменить
RPK
Изменить
ASK
PLF
%
Изменить
PLF
Европа
7,5
5.9
88,7
1,3
8,6
5.9
84,1
2,0
Северная Америка
3,5
3.8
85.9
-0,3
4.2
3.6
81,5
0,5
Азия / Тихий океан
5,9
6,7
81.0
-0,6
8,5
6,7
79,8
1.4
Африка
6,5
1,7
74,1
3,4
8,7
4.2
68,8
2.9
Латинская Америка
10,5
10.0
84,9
0,4
9,5
6,7
82,6
2,1
Ближний Восток
4,5
3,6
81,5
0,7
7.0
6,9
74,8
0,1
Энн х. ТИМ.
6.2
5,5
84,6
7,8
6.0
1.4
80,5
1.4
Бразилия
3.9
4.3
84,2
-0,3
1,5
0,6
80,9
0,8
Китай
15.0
12,7
84,8
1,8
15.1
12,4
84,5
2,0
Индия
12,5
14,5
82,6
-1,5
17,7
15.4
85,4
1,7
Япония
6,6
1.4
69,6
3,4
6,6
1.6
69,0
3.2
Россия
9,1
9,6
90,3
-0.4
12,5
13.0
79,6
-0.4
США
5,1
5.0
87,2
0,1
3.7
3,5
84,9
0,1
Общая страна.
7,9
7.1
85,0
0,6
7,5
6.3
82,8
0,9

Тенденции, наблюдаемые в предыдущие месяцы, продолжаются на международных и внутренних маршрутах. Европейские авиалинии достигли лучших результатов с точки зрения индекса роста перевозок и уровня LF на всех высокоразвитых рынках. Внутренний рынок Китая все еще движется вперед, в то время как индийцы немного задохнулись. Россия может похвастаться рекордно высоким уровнем жизни. Стабильно очень высокий LF достигает внутреннего полностью консолидированного внутреннего рынка США.

Латиноамериканские линии показали отличные результаты с начала года. Этот рынок также прошел фазу сильной реструктуризации и частичной консолидации.

Грузоперевозки

Увеличение грузоперевозок в июле 2017 года составило 11,4%. За последние пять месяцев это был четвертый месяц двузначного роста. Как и в пассажирском транспорте, европейские и азиатские линии были здесь явными лидерами. Как и в предыдущие месяцы, основным генератором роста стал быстрый рост торговли товарами.

Коэффициент использования грузовых мощностей (FLF) продолжает значительно улучшаться. На этот раз вверх по 3ppct & Ndash; в 43,7%, так как предложение увеличилось только на 3,7%.

Итоги июня:

Европейские линии: увеличение транспорта до на 12,1% с увеличением предложения только 5,5%, FLF: 44,2%, 2.6ppct улучшение

Азиатские перевозчики & ndash; индекс роста 11,0%, а FLF до 55,0% (+ 2,3 п.п.).

Увеличение результатов:

Глобально: FTK & mdash; + 10,6%, FLF 44,6% (+ 2,8 п.п.)

Европейские линии: FTK + 13,3% !!, FLF 46,6% (+ 3,3 п.п. !!),

Азиатские линии: FTK + 10,3%, FLF 53,9% !! (+ 2,6%).

Глоссарий

RPK - количество перевезенных пассажиров, умноженное на расстояние, которое они прошли в километрах.

ASK - количество предлагаемых мест, умноженное на пройденное расстояние в километрах.

PLF - коэффициент использования площади - результат деления РПК на АСК.

Марек Серафин

avia-museum.ru

Источник: ИАТА, avia-museum.ru

Теги:

Cargo | IATA | Komunikacja | Авиакомпании | Lotnisko | Заполняемость | Регистрация пассажиров | Oferowanie | Пассажир | Popyt | Praca | Przewozy | Разработка | Samolot


назад


Вы должны войти в систему, чтобы получить доступ к комментированию статей.


Комментарии к этой статье: