ИНФОРМАЦИЯ

Интересные ссылки:

Авиационный рынок

Авиакомпании

Аэропорты

Самолеты

Дроны

Поставщики услуг

Право

Туризм

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Аэронавигация

Инновации и технологии

Персонал

Беседы avia-museum.ru

Комментарий недели

Авиационный завтрак

Польский Авиационный Клуб

Обзор прессы

Barometr Świat


Barometer World - июль 2018 года. Незначительное ослабление восходящей тенденции

Марек Серафин, 10/09/2018

В июле 2018 года прирост пассажирских перевозок, измеренный в РПК, составил глобально 6.2%. Это было ниже, чем в июне (рост на 8,1% - после коррекции вверх) и на уровне, аналогичном маю и апрелю (по 6% каждый). В марте было 9,5%, в феврале - 7,6%, в январе - 4.6%. За весь 2017 год индекс составлял 7,6%.

Уже практически уверен, что в этом году, как и в предыдущие годы, индекс роста будет выше долгосрочного среднего. Однако это не приблизится к большим результатам, достигнутым в прошлом году, когда по итогам первых семи месяцев индекс составил целых 8,1%. Сейчас это всего 6,9%. Причинами небольшого замедления экономики являются, прежде всего, рост расходов авиакомпаний, связанный с ростом цен на топливо. Это особенно сильно ощущается в странах, где стоимость местной валюты упала до доллара. Это, в первую очередь, развивающиеся рынки. В некоторых странах и регионах также наблюдался некоторый экономический спад.

На этот раз индекс роста перевозок на международных маршрутах был значительно ниже, чем на внутренних. Еще раз, перевозчики улучшили свои LF. В Европе он достиг небывалого уровня & ndash; 89%.

Следующие данные включают все регулярные авиалинии, как традиционные, так и бюджетные. Только чартерные перевозчики исключены. Как международные, так и внутренние перевозки включены. Данные упорядочены по принципу: регион означает авиакомпании, базирующиеся в данном регионе, то есть Европа - это европейские авиакомпании, Северная Америка - Северная Америка и т. Д.

Мы можем проследить тенденцию изменений на всем европейском авиационном рынке, включая чартерные рейсы, на нашем барометре Барометр европейских аэропортов.

Транспортные данные ИАТА за июнь 2018 года (по данным перевозчиков из данного региона): РПК, СПРОСИТЬ по сравнению с апрелем 2017 года и PLF. Сравнение данных кумулятивно.

Регион

Июль 2018/2017

2018/2017 год растет.

Изменить

РПК%

Изменить СПРОСИТЬ %

PLF

в%

Изменить

PLF ppct

Изменить

RPK%

Изменить

ASK%

PLF

в%

Изменить

PLF ppct

Европа

4.6

4.0

89,0 !!

0,5

6.3

5.0

84.3

1,0

Северная Америка

5.0

4.0

87,5

0,9

5.1

4,5

84,1

0,5

Азия / Тихий океан

9,4

7,9

82,9

1.1

9,7

8,7

81,7

0,8

Африка

3,5

0,8

75.9

2.0

2.8

1,0

70,7

1.2

Латинская Америка

5.3

5,9

84,2

-0,5

6.4

6.1

81,9

0,2

Ближний Восток

4,5

6.1

80,1

-1.2

4.7

4.7

74.7

0.0

Всего

6,2

5,5

85.2

0,6

6,9

6.1

81,9

0,7

Комментарий

Это был хороший месяц во всех регионах. Европейские перевозчики сообщили, что индекс роста транспорта несколько ниже глобального, но это было связано с барьером предложения. Их LF был невероятно высоким - до 89%. Несколько лет назад такой LF мог быть достигнут с помощью недорогих линий - ndash; и не все из них. Тщательное планирование увеличения предложения и очень высокие LF являются наиболее важными способами борьбы с последствиями увеличения затрат. Североамериканские линии достигли очень хороших результатов. Для них индекс роста транспорта РПК чрезвычайно высок. Они еще умеют «обрезать» LF-у.

Наиболее важные развивающиеся азиатские рынки движутся вперёд, и линии из этой области с ними.

Ближневосточные линии достигли исключительно высокого LF в этом году. Тем не менее, он был намного ниже, чем год назад и намного ниже, чем у конкурентов.

Темпы развития мировой экономики несколько замедлились в последние месяцы, о чем свидетельствуют более медленные темпы роста PMI (Индекс менеджеров по снабжению).

Повышение цен на нефть также оказывает негативное влияние. В долларовом выражении они более чем на 50% выше, чем год назад.

Международные и внутренние перевозки: с июля 2018 года по июль 2017 года и в совокупности.

Регион

Июль 2018/2017

Совокупно 2018

Изменить

RPK%

Изменить

ASK%

PLF

%

Изменить

PLF

Изменить

RPK

Изменить

ASK

PLF

%

Zmiana

PLF

Европа

4.4

3.9

89,1

0,5

6.3

5.1

84.8

1,0

Северная Америка

4,1

2.8

87.2

1.1

5,2

3.7

82,9

1.2

Азия / Тихий океан

7,5

6.0

82.1

1.1

8.2

7,2

80,5

0,8

Африка

6,8

3.9

76,0

2,1

6,8

4,3

70,5

1.6

Латинская Америка

3.8

4,6

84,2

-0,6

7,5

7,4

82,3

0,1

Ближний Восток

4.8

6,5

80,3

-1,3

4,8

4.9

74.7

-0,1

Энн х. ТИМ.

5.3

4,7

85,0

0,5

6,6

5.6

81.2

0,8

Бразилия

8,4

9,1

83,7

-0,6

5.3

5.4

80,8

-0,1

Китай

14,8

14,3

84,6

0,4

13,5

13,7

84,5

-0,1

Индия

18,3

12.2

86,9

4.4

20,5

16,7

88,1

2.8

Япония

1,0

-2.0

71,8

2,2

2.8

1,0

70,2

1,2

Россия

10,8

10.2

90,9

0,5

7,7

5.4

81,5

1,7

США

5.6

4,7

87,9

0,8

5.1

5.1

84,9

0,1

Общая страна.

7,8

6,9

85,6

0,8

7,6

6,9

83,3

0,5

В июле стоит обратить внимание на:

  • внутренний транспорт увеличивается в Индии, и особенно в Китае. В последней стране наблюдается постоянное усиление тенденции спроса. Основой здесь является очень быстрое развитие китайской экономики. Доля китайского внутреннего рынка на мировом рынке грузоперевозок & mdash; Итого, это уже 9,1%. Для сравнения, США - 14,5%. Только на мировом внутреннем транспортном рынке его доля превышает 25%! При таких темпах роста легко понять, почему китайские перевозчики "импортируют" пилоты из многих стран.
  • запись LF для европейских линий - на международных маршрутах. Эти линии все еще хороши в планировании и контроле предложения. Увеличение доли бюджетных авиакомпаний на европейском рынке также важно.
  • Североамериканские авиалинии на этот раз получили LF на международных маршрутах лишь немного ниже, чем на внутренних. На протяжении многих месяцев года эти различия намного больше.
  • очень хорошие результаты по азиатской линии. Конечно, китайский рынок и перевозчики имеют здесь большое значение.

Грузоперевозки

Рост грузоперевозок в июле снизился до 2,1%. Это самый низкий показатель с мая 2016 года. Составил всего 2,7%. В июне он составил 2,7%, в мае - 4,2%, в апреле - 4,1%, в марте - 1,7%, в феврале - 6,8%, а в январе - 8,0. За весь 2017 год индекс роста составил 9,0%, самый высокий уровень с 2010 года. FLF снизился на 0,7% до 42,7%.

Заземление имело некоторое значение здесь, в начале месяца флота All Nippon Грузовые. По данным ИАТА, основным фактором ослабления спроса является завершение цикла пополнения компаниями. Также наблюдается некоторое ослабление экономической ситуации в отношении мировой торговли. Кроме того, во многих регионах тенденция к росту международной торговли замедлилась.

Результаты по регионам за июль и кумулятивно:

  • Европейские линии: увеличение транспорта на 2,6% когда предложение увеличено на 4,4%, FLF: 42,9%, снижение на 0,8%
  • Азиатские перевозчики & ndash; индекс роста 0,9% и FLF 53,4% (-1,2 п.п.).

Увеличение результатов:

  • Глобально: FTK & mdash; + 4,3%, FLF 44,4% (-0,2ppct)
  • Европейские линии: FTK + 3,9% FLF 45,7% (-0,4ppct),
  • Азиатские линии: FTK +4.0 FLF 53.7% (-1.2ppct).
  • Североамериканские линии: FTK + 4,8%, FLF 35,9% (+ 0,2ppct)

Глоссарий

RPK & Ndash; количество перевезенных пассажиров, умноженное на расстояние, которое они прошли в километрах.

ASK & Ndash; количество предложенных мест, умноженное на пройденное расстояние в километрах.

PLF & Ndash; Коэффициент использования космоса - результат деления РПК на АСК.

Марек Серафин

avia-museum.ru

Источник: ИАТА, avia-museum.ru

Теги:

Cargo | IATA | Lotnisko | Przewozy


назад


Вы должны войти в систему, чтобы получить доступ к комментированию статей.


Комментарии к этой статье: