ИНФОРМАЦИЯ

Интересные ссылки:

Авиационный рынок

Авиакомпании

Аэропорты

Самолеты

Дроны

Поставщики услуг

Право

Туризм

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Аэронавигация

Инновации и технологии

Персонал

Беседы avia-museum.ru

Комментарий недели

Авиационный завтрак

Польский Авиационный Клуб

Обзор прессы

Barometr Świat


Мировой барометр - август 2018 года. Рекордный LF

Марек Серафин, 04.10.2008

В августе 2018 года прирост пассажирских перевозок, измеренный в РПК, составил во всем мире 6.4%. Это было немного выше, чем в июле (с поправкой на 6.1%) и ниже, чем в июне (на 8.1%), В предыдущие месяцы это было: май и апрель - по 6% каждый. В марте - 9,5%, в феврале - 7,6%, в январе - 4.6%. За весь 2017 год индекс составлял 7,6%.

Уже практически уверен, что в этом году, как и в предыдущие годы, индекс роста будет выше долгосрочного среднего. Тем не менее, он не приблизится к большим результатам, достигнутым в прошлом году, когда по истечении первых восьми месяцев индекс достиг 7,9%. Теперь это "только" 6,8%. Результат за весь год должен быть аналогичен среднему значению за последние пять лет (6,9%), но выше долгосрочного среднего. ИАТА указывает на то, что в августе это был абсолютный рекорд уровня LF, по крайней мере, с начала 1990 года, когда ИАТА начала вести эту статистику. Это составило 85,3%. Европейские лидеры были лидерами здесь, достигнув беспрецедентного уровня & ndash; 88,7% несколько лет назад известны только бюджетным авиакомпаниям.

И в этот раз индекс роста перевозок на международных маршрутах был значительно ниже, чем на внутренних. Следующие данные включают все регулярные авиалинии, как традиционные, так и бюджетные. Только чартерные перевозчики исключены. Как международные, так и внутренние перевозки включены. Данные упорядочены по принципу: регион означает авиакомпании, базирующиеся в данном регионе, то есть Европа означает европейские линии, Северная Америка означает североамериканские линии и т. Д.

Мы можем проследить тенденцию изменений на всем европейском авиационном рынке, включая чартерные рейсы, на нашем барометре Барометр европейских аэропортов.

Транспортные данные ИАТА за август 2018 года (по данным перевозчиков из данного района): РПК, СПРОСИТЬ по сравнению с августом 2017 года и PLF. Сравнение данных кумулятивно.

Регион

Август 2018/2017

2018/2017 год растет.

Изменить

РПК%

Изменить СПРОСИТЬ %

PLF

в%

Изменить

PLF ppct

Изменить

RPK%

Изменить

ASK%

PLF

в%

Изменить

PLF ppct

Европа

5.4

4.6

88,7!

0,6

6.2

5.0

85.0

1,0

Северная Америка

4.6

4.2

86,5

0,3

5.0

4,5

84.4

0,4

Азия / Тихий океан

9.5!

7.3

84.3

1,7!

9,5

8,3

82,0

0,8

Африка

3,4

0,6

77,9

2.1

2.9

1,0

71,7

1.4

Латинская Америка

4,4

5.8

80,5

-1.1

6.1

6.1

81,7

0.0

Ближний Восток

5.0

5.8

80,4

-0,6

4.9

4.7

75,5

0.0

Всего

6,4

5,5

85,3 !!

0,7

6,8

5.9

82,4

0,7

Комментарий

Результаты были аналогичны июльским. Опять же, европейские перевозчики отметили немного более низкий глобальный транспортный индекс, но это было связано с барьером для предложения. Их LF был невероятно высоким - целых 88,7%. Несколько лет назад такой LF мог быть достигнут с помощью недорогих линий - ndash; и не все из них. Тщательно планируя увеличение предложений и стремясь к максимальным LF, большинство перевозчиков борются с последствиями увеличения затрат - ndash; прежде всего, значительное повышение цен на топливо. Они в среднем примерно на 30% выше, чем год назад. Важнейшие развивающиеся азиатские рынки, а главное китайские, все еще движутся вперед.

Ближневосточные линии достигли в этом году «достойного» Низкая частота Тем не менее, он был ниже, чем год назад и намного ниже, чем у конкурентов. Сравнивая с линиями из Латинской Америки, мы должны учитывать, что для подавляющего большинства это самый низкий транспортный сезон.

Международные и внутренние перевозки: с августа 2018 года по август 2017 года и в совокупности.

Регион

Август 2018/2017

Совокупно 2018

Изменить

RPK%

Изменить

ASK%

PLF

%

Изменить

PLF

Изменить

RPK

Изменить

ASK

PLF

%

Zmiana

PLF

Европа

5.1

4,5

88,9!

0,5

6.2

5.1

85.4

0,9

Северная Америка

3.7

3.3

87.2

0,4

5.0

3.6

83,5

1.1

Азия / Тихий океан

7,5

6,1

82.6

1.1

8,1

7.1

80,7

0,8

Африка

6,8

3.8

78,2

2.2

6,9

4,3

71,5

1,7

Латинская Америка

4.8

6,5

81,4

-1,3

7.1

7,2

82,2

-0,1

Ближний Восток

5.4

6.3

80,7

-0,7

5.1

5.2

75.6

-0,1

Энн х. ТИМ.

5.6

5.1

85,0

0,4

6,5

5,6

81,7

0,7

Бразилия

3.8

4.8

79,5

-0,8

5.2

5,4

80,7

-0,1

Китай

14,9 !!

11,7

88,0 !!

2,4!

13.2

12,9

84,9

0,2

Индия

22,6

16,1

87,5

4,6!

21.2

17,0

88,1!

3,0!

Япония

1,1

-0,6

80,3

1,3

2,6

0,8

71,6

1,3

Россия

13,2!

11,3

90,8 !!

1,6!

8,6

6.3

83,0

1,8

США

5.2

4,6

86,1

0,5

5.1

5,0

85,1!

0,1

Общая страна.

7,7

6.2

85,7

1,2

7,4

6,6

83,6

0,6

В августе стоит обратить внимание на:

  • Внутренний транспорт увеличивается в Индии, России и особенно в Китае. Этот третий рынок в значительной степени "тянет" весь мировой рынок. В погоне за американцем. У него уже есть 9,1% акций (только внутри страны) в США & ndash; 14,5%. При таких темпах роста легко понять, почему китайские перевозчики "импортируют" пилоты из многих стран. Российский рынок уже догнал японца, который находится в длительной фазе стагнации. Это индийский, но его доля "только" 1,4%, что столько же, сколько русских.
  • запись LF для европейских линий - на международных маршрутах. Эти линии все еще хороши в планировании и контроле предложения. Увеличение доли бюджетных авиакомпаний на европейском рынке также важно.
  • Североамериканские авиалинии на этот раз получили LF на международных маршрутах выше, чем на внутренних. Это редко
  • стабильные очень хорошие результаты азиатских, настоящих паровых двигателей & quot; рост. У них уже есть более 1/3 мирового рынка - 33,7%. Для сравнения, европейцы - 26,6%, а североамериканцы - 23%.

Грузоперевозки

Увеличение грузоперевозок в августе составило 2,3%, что соответствует уровню июля - после исправления. Это самый низкий показатель с мая 2016 года, когда он составлял 2,7%. В июне он составил 2,7%, в мае - 4,2%, в апреле - 4,1%, в марте - 1,7%, в феврале - 6,8%, а в январе - 8,0%. За весь 2017 год индекс роста составил 9,0% и был самым высоким уровнем с 2010 года. Текущий FLF снизился на 0,9% до 42,2%. В настоящее время темпы роста более чем наполовину ниже, чем в среднем за пять лет.

Причины такого ослабления тенденции роста остаются прежними. Завершение цикла пополнения запасов, напряженность во многих регионах мира, экономический спад.

Результаты по регионам за июль и кумулятивно:

  • Европейские линии: увеличение транспорта на 3,7% когда предложение увеличено на 5,2%, FLF: 42,4%, снижение на 0,6%
  • Азиатские перевозчики & ndash; индекс роста 1,6% и FLF 53,4% (-0,9 п.п.).

Увеличение результатов:

  • Глобально: FTK & mdash; + 4,0%, FLF 44,1% (-0,3ppct)
  • Европейские линии: FTK + 3,9% FLF 45,3% (-0,4ppct),
  • Азиатские линии: FTK + 3,7%, FLF 53,7% (-1,1%).
  • Североамериканские линии: FTK + 4,6%, FLF 35,8% (+ 0,2ppct)

Глоссарий

RPK & Ndash; количество перевезенных пассажиров, умноженное на расстояние, которое они прошли в километрах.

ASK & Ndash; количество предложенных мест, умноженное на пройденное расстояние в километрах.

PLF & Ndash; Коэффициент использования космоса - результат деления РПК на АСК.

Марек Серафин

avia-museum.ru

Источник: ИАТА, avia-museum.ru

Теги:

Cargo | IATA | Lotnisko | Przewozy


назад


Вы должны войти в систему, чтобы получить доступ к комментированию статей.


Комментарии к этой статье: