ИНФОРМАЦИЯ

Интересные ссылки:

Авиационный рынок

Авиакомпании

Аэропорты

Самолеты

Дроны

Поставщики услуг

Право

Туризм

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Аэронавигация

Инновации и технологии

Персонал

Беседы avia-museum.ru

Комментарий недели

Авиационный завтрак

Польский Авиационный Клуб

Обзор прессы

Финансовые результаты носители


Результаты транспортировки отдельных европейских линий - апрель 2019 года. Улучшение результатов большинства линий

Марек Серафин, 06/03/2019

В первый месяц летнего сезона большинство линий улучшило свои результаты. Особое внимание следует уделить улучшению ЛФ. Это очень важно в ситуации, когда приток подразделений падает.

читать дальше

Транспортные результаты отдельных европейских линий - март 2019 года. Увеличение темпов роста

Марек Серафин, 29/04/2019

Очень многие крупные игроки видят замедление роста. Более того, во многих случаях он сочетается с уменьшением LF. Тезис подтверждает, что при текущем уровне спроса перепроданность зафиксирована на европейском рынке.

читать дальше

Транспортные результаты отдельных европейских линий - февраль 2019 года. Более медленные темпы роста

Марек Серафин, 27/03/2019

На европейском рынке со стороны спроса сохраняется хорошая ситуация, хотя можно говорить о некотором замедлении роста. За некоторыми исключениями, перевозчики поддерживают высокие и очень высокие уровни LF, конечно, принимая во внимание, что мы имеем дело с самым низким сезоном доставки.

читать дальше

Транспортные результаты на отдельных европейских линиях - январь 2019 года. Хорошее начало года

Марек Серафин, 27/02/2019

Это было хорошее начало года, хотя во многих линиях зафиксировано снижение динамики роста по сравнению с показателем за весь 2018 год и за предыдущие месяцы зимнего сезона 2018/19.

читать дальше

Транспортные результаты на отдельных европейских линиях - декабрь и 2018 год

Марек Серафин, 2019-01-23

Последний месяц года, который был очень хорошим или, по крайней мере, хорошим для подавляющего большинства запланированных европейских линий. Конечно, результаты доставки являются лишь первым признаком их ситуации. Наиболее важными будут финансовые результаты. Однако эти результаты также важны. Они показывают текущее положение на рынке и направления развития & ndash; меняется.

читать дальше

Транспортные результаты отобранных европейских линий - ноябрь 2018

Марек Серафин, 2019-01-04

Это был первый месяц зимнего сезона 2018/19. Полученные в нем результаты являются хорошим показателем ситуации в ближайшие четыре месяца. Ноябрь не принес много значительных изменений. Тем не менее, стоит отметить замедление роста предложения W6 и все еще хорошие результаты того, что дешевые авиакомпании входят в глобальные группы сетевых операторов и несколько средних операторов - ndash; IB, EI, LX и OS.

читать дальше

Расписания регулярных перевозчиков на рынке в первой половине 2018 года

Марек Серафин, 05.11.2008

В наших ежемесячных барометрах рынка мы внимательно следим за результатами нашего рынка, в первую очередь с точки зрения аэропортов. Данные, публикуемые ULC ежеквартально, позволяют нам обогащать наши знания важными элементами. Несколько дней назад мы рассказали о развитии ситуации на рынке чартерных перевозок. Сегодня мы попытаемся синтетически обсудить ситуацию на рынке регулярных перевозок с точки зрения перевозчиков и индекса роста пассажиров, но не обслуживаемых портами, а «реальных», т. Е. После устранения эффекта двойного учета внутренних пассажиров. Мы также покажем, как развивалась фабрика сидений, то есть коэффициенты использования предлагаемых кресел. Это немного другой коэффициент, чем коэффициент загрузки, который учитывает не количество предлагаемых мест и количество используемых мест, но транспортные характеристики, измеренные в RPK и предлагаемые в ASK.

читать дальше

Результаты транспортировки отдельных европейских линий - сентябрь 2018

Марек Серафин, 29.10.2008

Такое же резюме, как за много месяцев и кварталов. Время рыночного бума продолжается. За некоторыми исключениями, операторы постоянно улучшают свои LF. однако многие из них сообщают о некотором ухудшении финансовых результатов. Мы напишем об этом отдельный отчет & ndash; в конце трех кварталов 2018 года.

читать дальше

Результаты транспортировки отдельных европейских линий - август 2018

Марек Серафин, 27.09.2008

Такое же резюме, как за много месяцев и кварталов. Время рыночного бума продолжается. За минимальными исключениями, операторы постоянно улучшают свои LF. Они все еще планируют отличное предложение. Это особенно важно в ситуации, когда цены на топливо намного выше, чем в прошлом году.

читать дальше

Транспортные результаты отдельных европейских линий - июнь и первая половина 2018 года

Марек Серафин, 23.07.2008

Такое же резюме, как за много месяцев и кварталов. Время рыночного бума продолжается. Следует подчеркнуть тот факт, что, за одним небольшим исключением, все несущие улучшают свои LF. И в июне, и на протяжении всего полугода.

читать дальше

Финансовые результаты отдельных европейских линий - 2017 год или «аналог». Часть II

Марек Серафин, 2018-06-05

Сегодня мы представляем вторую часть финансовых результатов отдельных европейских авиакомпаний за 2017 год. В некоторых случаях это либо финансовый год 2017/2018, либо 2016/17 год. Сюда входят все основные игроки рынка из ЕС, как из сети, так и из бюджетных линий, а также Turkish Airlines.

читать дальше

Финансовые результаты по выбранным европейским линиям - 2017 и аналогичным. Часть I

Марек Серафин, 2018-06-04

Мы представляем финансовые результаты отдельных европейских авиакомпаний в 2017 году. В некоторых случаях это финансовый год 2017/2018 или 2016/17.

читать дальше

Результаты транспортировки отдельных европейских линий - март 2018

Марек Серафин, 2 мая 2018 года

Рыночная полоса практически всех основных линий продолжается.

читать дальше

Транспортные результаты отобранных европейских линий - февраль 2018

Марек Серафин, 2018-04-04

Это был еще один очень хороший месяц для большинства европейских авиакомпаний. И дешево и традиционно.

читать дальше

>>>