ИНФОРМАЦИЯ

Интересные ссылки:

Авиационный рынок

Авиакомпании

Аэропорты

Самолеты

Дроны

Поставщики услуг

Право

Туризм

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Аэронавигация

Инновации и технологии

Персонал

Беседы avia-museum.ru

Комментарий недели

Авиационный завтрак

Польский Авиационный Клуб

Обзор прессы

Публикации


Комментарий avia-museum.ru - Агентство промышленного развития покупает ЛОТ AMS у LOT Polish Airlines

Марек Серафин, 2012-03-22

Эта сделка ожидалась практически после разделения технической базы LOT на отдельную компанию, владельцем которой оставался 100%. Решение, принятое, когда LOT продал другие дочерние компании: обработка (LS), общественное питание и Eurolot, было повторено здесь.

Трудно говорить о приватизации в ситуации, когда компания, полностью контролируемая казначейством, продает свою дочернюю компанию государственного агентства.

Отделение и продажа дочерних компаний в обычной деловой ситуации направлено на повышение эффективности их деятельности, прежде всего путем приобретения внешних клиентов, помимо материнской компании. В конечном итоге это может означать снижение цен и, следовательно, эксплуатационных расходов для дочерней авиакомпании-продавца.

Значительная часть услуг, приобретаемых авиаперевозчиками, контролируется глобальными компаниями по обслуживанию, кейтерингу и особенно техническому обслуживанию.

Похоже, что без поиска истинного отраслевого инвестора для LOT AMS будет трудно реально повысить эффективность деятельности Компании и повысить ее конкурентоспособность по сравнению с другими техническими базами.

ЛОТ поднял несколько сотен миллионов злотых. Эти меры определенно улучшат финансовую ликвидность компании, хотя, безусловно, не решат ее стратегические проблемы. Компании также не придется заниматься поиском отраслевого инвестора для LOT AMS. Интересно, как Агентство промышленного развития справится с этой задачей.

Потеря LOT контроля над Eurolot порождает конкретные проблемы. Мы посвятили им несколько статей, в том числе Развитие Eurolot как авиаперевозчика, Мы вернемся к этому вопросу, комментируя расширение Eurolot на международных маршрутах.

Марек Серафин

avia-museum.ru

Теги:

Finanse | Inwestycje | LOT | Samolot | Umowa | Услуги


назад


Вы должны войти в систему, чтобы получить доступ к комментированию статей.


Komentarze do tego artykułu:
2012-05-15 - walkro
A czy czasem nie jest to niedozwolona w prawie unijnym pomoc publiczna ? Chyba komuś sie zapomniało, że Polska jest członkiem UE,a w dodatku mamy juz jedno postępowanie ws niedozwolonej pomocy publicznej dla PLL LOT SA, z tego samego powodu. Obawiam się, że za te "sprytne" pomysły MSP przyjdzie nam (podatnikom) kiedyś drogo zapłacić.