ИНФОРМАЦИЯ

Интересные ссылки:

Авиационный рынок

Авиакомпании

Аэропорты

Самолеты

Дроны

Поставщики услуг

Право

Туризм

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Аэронавигация

Инновации и технологии

Персонал

Беседы avia-museum.ru

Комментарий недели

Авиационный завтрак

Польский Авиационный Клуб

Обзор прессы

Тренинги и конференции


Рекорд Конгресса Авиационного Рынка

20/09/2019

Во втором Конгрессе авиационного рынка приняли участие более 350 гостей и 52 докладчика с трех континентов. Это крупнейшая встреча представителей авиационной отрасли . Во время Конгресса было сделано много важных заявлений и мнений о развитии авиации и будущем отрасли в Европе.

& Ndash; Посещаемость и интерес к событию превзошли наши ожидания. К сожалению, в этом году нам пришлось отказать в регистрации более 100 участникам из-за ограниченного количества мест в гостиничном номере в аэропорту. Вот почему в следующем году мы рассматриваем вопрос о переводе Конгресса на более крупный объект - ndash; говорит Якуб Климкевич, вице-президент правления TOR Economic Advisors Team.

& Ndash; Польше нужна новая стратегия развития авиации, адаптированная к сегодняшним вызовам - Об этом заявил во вступительной речи Конгресс Анки Апахидян, Региональный менеджер по Центральной и Восточной Европе в ИАТА. Особенно острой необходимостью является улучшение регистрации пассажиров, поскольку в этой области Польша была оценена как самая низкая в опросе IATA.

Рафал Милчарски, президент PLL LOT, заявил в разговоре в Конгрессе, что компания потребует компенсацию за трудности, вызванные заземлением самолета 737 MAX, и заявил, что он открыт для переговоров с Airbus.

Разван Букурой, директор по стратегии и развитию Eurocontrol, подчеркнул вклад авиадиспетчеров в управление воздушным пространством в Европе. Удивительная работа PANSA. Результаты авиадиспетчеров по сокращению задержек сенсационные по сравнению с текущим уровнем задержек в Европе & mdash; Букурои добавил, что судоходное агентство

Воздушно-десантные перевозки занимают более 4% европейского воздушного движения без дополнительных задержек.

Одной из важных тем Конгресса была также дискуссия о ситуации на рынке авиационного труда, которая обсуждалась во время Конгресса Марсином Опалинским, президентом LS Airport Services: & ndash; К 2037 году потребуется 8000 пилоты, 9000 бортпроводники и т. д. & Ndash; Он добавил, что использование одного пилота, вероятно, будет означать необходимость нанять даже более 5 сотрудников по наземному обслуживанию.

Подробный отчет Экономической консультативной группы TOR о персонале в авиационной отрасли доступен по адресу https://www.rynek-lotniczy.pl

Источник: Экономическая консультативная группа TOR

Теги:

Konferencja | Lotnictwo | Разработка


назад


Вы должны войти в систему, чтобы получить доступ к комментированию статей.


Комментарии к этой статье: