ИНФОРМАЦИЯ

Интересные ссылки:

Авиационный рынок

Авиакомпании

Аэропорты

Самолеты

Дроны

Поставщики услуг

Право

Туризм

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Аэронавигация

Инновации и технологии

Персонал

Беседы avia-museum.ru

Комментарий недели

Авиационный завтрак

Польский Авиационный Клуб

Обзор прессы

тег: Безопасность

Wizz Air присоединяется к Movember

7/11/2019

Wizz Air, крупнейшая бюджетная авиакомпания в Центральной и Восточной Европе, присоединяется к кампании Movember этого года, направленной на пропаганду здорового образа жизни и повышение осведомленности о важности профилактических осмотров мужчин среди своих сотрудников и членов экипажа.

читать дальше

ULC: отчет о состоянии безопасности гражданской авиации в 2018 году

11/11/2019

Предоставление широкой общественности сводной информации об уровне / состоянии безопасности гражданской авиации и распространение ее среди авиационной отрасли является требованием для всей международной авиационной среды, включая надзор и отрасль. Надежная и прозрачная информация об уровне безопасности является основой для формирования культуры безопасности и создания атмосферы доверия к воздушному транспорту и авиации как таковой. Чтобы оправдать эти ожидания, Управление гражданской авиации подготовило документ, который представляет собой доклад о состоянии безопасности гражданской авиации в 2018 году. Мы приглашаем вас прочитать подготовленный документ.

читать дальше

Прогресс Боинга в безопасном возвращении 737 MAX на обслуживание

28/10/2019

За последние несколько месяцев Boeing добился значительных успехов в работе по безопасному возвращению 737 MAX в эксплуатацию. Компания продолжает сотрудничать с Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) и другими международными авиационными властями для согласования процесса сертификации программного обеспечения 737 MAX и соответствующих обновлений обучения. Компания также внесла значительные изменения на управленческом и операционном уровне для дальнейшего углубления своих усилий.

читать дальше

Прогресс Боинга в безопасном возвращении 737 MAX на обслуживание

28/10/2019

За последние несколько месяцев Boeing добился значительных успехов в работе по безопасному возвращению 737 MAX в эксплуатацию. Компания продолжает сотрудничать с Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) и другими международными авиационными властями для согласования процесса сертификации программного обеспечения 737 MAX и соответствующих обновлений обучения. Компания также внесла значительные изменения на управленческом и операционном уровне для дальнейшего углубления своих усилий.

читать дальше

Port Lotniczy Bydgoszcz SA запустила собственную службу информации о рейсах в аэропортах (AFIS)

21/10/2019

17 октября аэропорт обработал первый рейс самостоятельно, не прибегая к услугам агентства аэронавигационного обслуживания. Порт Lotniczy Bydgoszcz SA получил сертификат и министерское обозначение в области предоставления аэронавигационного обслуживания AFIS и метеорологического обслуживания MET, что позволяет запускать собственную службу полетной информации. Благодаря этому аэропорт обеспечит круглосуточную доступность для всех пилотов. Служба воздушной информации и служба MET также будут эксплуатировать самолеты в тех случаях, когда управление воздушным движением не осуществляется Польским агентством аэронавигационного обслуживания.

читать дальше

Безвизовая программа не для сотрудников

18.10.2009

В августе Польша и США подписали соглашение о сотрудничестве в области безопасности границ и иммиграции, что стало важным шагом на пути к отмене визового режима для поляков в США. Последующая декларация о присоединении Польши к Программе безвизового въезда является историческим и долгожданным моментом. Возможно, это будет формально уже в начале 2020 года. Страны, охваченные этой программой, считаются развитыми и имеют очень высокий уровень социального развития. Однако программа распространяется только на туристические или деловые поездки продолжительностью не более 3 месяцев. Путешественники по-прежнему должны соответствовать ряду требований, например, иметь подтвержденный обратный билет, иметь финансовые средства для покрытия своего пребывания, иметь паспорт с машиночитаемым чипом. Если мы хотим поехать в США для работы, нам все равно нужна виза. Это также потребуется для других типов поездок, например, с целью прохождения стажировки или обучения, и пребывание в них более 90 дней.

читать дальше

Эмираты вводят биометрическую идентификацию до посадки

26/09/2019

Эмираты снова стремятся к новейшим технологиям & ndash; поскольку первые авиакомпании за пределами Соединенных Штатов только что получили от Службы таможенного и пограничного контроля США (CBP) разрешение на биометрическую идентификацию пассажиров перед посадкой.

читать дальше

ИНТЕРВЬЮ avia-museum.ru

2019-03-21

Brexit - неприятность для авиационной отрасли - говорит президент Группы работодателей EESC, докладчик Европейского экономического и социального комитета в области авиации Яцек П. Кравчик в интервью Анне Якубчик из avia-museum.ru

читать дальше

ИНТЕРВЬЮ avia-museum.ru

26/02/2019

Поддержание минимально возможного уровня задержек при прогнозируемом дальнейшем увеличении воздушного движения в воздушном пространстве Польши неизменно является нашей главной целью и обязательством - говорит с. Президента Польского агентства аэронавигационного обслуживания Януша Янишевского в интервью Анне Якубчик из avia-museum.ru

читать дальше

SecureVisio: ответ на директиву NIS. Часть III

2018-10-30

Реалистичная стратегия безопасности предполагает, что невозможно устранить все уязвимости и что, несмотря на регулярную установку исправлений безопасности и реализованные инциденты безопасности, (например, в результате атаки в течение 0 дней). Использование инструментов SecureVisio позволяет идентифицировать инцидент на ранней стадии и предотвратить серьезное нарушение безопасности (например, злоумышленник запустит вредоносное ПО и получит доступ к ИТ-системе, но не сможет найти и украсть конфиденциальные данные или заблокировать важный процесс организации). Инструменты SecureVisio полезны на каждом этапе кибератаки. Это будет обсуждаться с использованием модели современной кибератаки Cyber ​​Kill Chain & reg; от Lockheed Martin. Эта модель описывает кибератаку как последовательность действий, состоящую из семи этапов (см. Рисунок 7).

читать дальше

SecureVisio: ответ на директиву NIS. Часть III

2018-10-30

Реалистичная стратегия безопасности предполагает, что невозможно устранить все уязвимости и что, несмотря на регулярную установку исправлений безопасности и реализованные инциденты безопасности, (например, в результате атаки в течение 0 дней). Использование инструментов SecureVisio позволяет идентифицировать инцидент на ранней стадии и предотвратить серьезное нарушение безопасности (например, злоумышленник запустит вредоносное ПО и получит доступ к ИТ-системе, но не сможет найти и украсть конфиденциальные данные или заблокировать важный процесс организации). Инструменты SecureVisio полезны на каждом этапе кибератаки. Это будет обсуждаться с использованием модели современной кибератаки Cyber ​​Kill Chain & reg; от Lockheed Martin. Эта модель описывает кибератаку как последовательность действий, состоящую из семи этапов (см. Рисунок 7).

читать дальше

SecureVisio: ответ на директиву NIS. Часть II

2018-10-23

Поддержка принятия решений в управлении безопасностью. SecureVisio - это инновационное решение, в глобальном масштабе объединяющее пять категорий инструментов управления безопасностью в одной системе: оркестровка безопасности, автоматизация и реагирование (SOAR), обнаружение инцидентов (SIEM и поиск угроз на основе потоков), управление угрозами и уязвимостями (TVM), моделирование сетей и Оценка рисков, а также Интегрированное управление рисками (ранее IT GRC) с точки зрения соответствия требованиям защиты персональных данных GDPR.

читать дальше

SecureVisio: ответ на директиву NIS. Часть II

2018-10-23

Поддержка принятия решений в управлении безопасностью. SecureVisio - это инновационное решение, в глобальном масштабе объединяющее пять категорий инструментов управления безопасностью в одной системе: оркестровка безопасности, автоматизация и реагирование (SOAR), обнаружение инцидентов (SIEM и поиск угроз на основе потоков), управление угрозами и уязвимостями (TVM), моделирование сетей и Оценка рисков, а также Интегрированное управление рисками (ранее IT GRC) с точки зрения соответствия требованиям защиты персональных данных GDPR.

читать дальше

SecureVisio: ответ на директиву NIS. Часть I

2018-10-15

Автоматизация управления безопасностью. Закон о национальной системе кибербезопасности предъявляет высокие требования безопасности ко многим компаниям и государственным учреждениям , в частности, обязательство оценивать риски и вести текущую документацию по кибербезопасности, а также то, что многим организациям может быть трудно выполнить обязательство сообщать о серьезных инцидентах безопасности в контролирующий орган в течение 24 часов. с момента обнаружения. Новый закон реализует Директиву (ЕС) 2016/1148 Европейского парламента и Совета от 6 июля 2016 года о мерах по обеспечению высокого общего уровня безопасности сетевых и информационных систем в Союзе.

читать дальше