ИНФОРМАЦИЯ

Интересные ссылки:

Авиационный рынок

Авиакомпании

Аэропорты

Самолеты

Дроны

Поставщики услуг

Право

Туризм

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Аэронавигация

Инновации и технологии

Персонал

Беседы avia-museum.ru

Комментарий недели

Авиационный завтрак

Польский Авиационный Клуб

Обзор прессы

Новости


Банкротство авиакомпании или права пассажира против банкротства перевозчика

10.10.2009

За последние два года мы стали свидетелями краха 39 авиакомпаний, из которых три европейских перевозчика потерпели неудачу в последние недели. Самолеты британского офиса Томаса Кука, французской XL и словенской Adria не взлетят в небо. Последний только что открыл производство по делу о несостоятельности, о чем было объявлено в пресс-релизе. Это важно с точки зрения пассажиров - процесс обращения за компенсацией происходит по-разному в случае подачи заявления о банкротстве и в случае его объявления.

Хотя вы не можете избежать последствий банкротства авиакомпании, есть несколько способов минимизировать потери:

  • покупка билетов с помощью кредитной карты & ndash; Вы должны подать жалобу в банк, указав причины отмены рейса и указав плату за кредитную карту, использованную для оплаты авиабилета. Банк, в котором была выпущена карта, будет выполнять процедуру возврата платежа от имени клиента (так называемый возврат платежа), успешное завершение которого позволит вернуть потраченные деньги
  • пользуясь услугами туристического агентства при покупке авиабилета & ndash; в этом случае перелет является частью туристического контракта, поэтому на него распространяется страховая программа (она обязательна для пакетных туров). Тогда можно вернуть деньги за страховой билет, связавшись с турагентом и эмитентом полиса
  • страхование путешествий, включая поломки авиакомпаний - ndash; и банки, и страховые компании предлагают дополнительные полисы, в том числе отмены по разным причинам
  • отслеживание информации о выбранной авиакомпании
  • подготовка альтернативного плана путешествия.

Тем не менее, что происходит, когда вышеуказанные методы не работают? Тогда первым шагом должно стать подача жалобы несостоявшемуся авиаперевозчику. - В жалобе должны быть указаны номер рейса, дата и маршрут. Авиакомпания обязана ответить на жалобу, которая вытекает из Регламента ЕС 261/2004 Европейского парламента и Совета от 11 февраля 2004 года. Авиакомпания должна включить претензию в свой список претензий. & Ndash; говорит Эльжбета Тышка, главный юрист ПОДАРОК ​​ & mdash; компания, занимающаяся получением компенсации за нереализованные или задержанные воздушные сообщения. - Если активы несостоятельного перевозчика позволяют удовлетворить эти требования, то положение пассажира более комфортно, так как он / она может рассчитывать на компенсацию и возмещение расходов, понесенных в связи с отмененным рейсом -; добавляет он.

Пассажир находится в худшем положении, когда суд объявляет о банкротстве авиакомпании, потому что в такой ситуации очень сложно вернуть деньги, это связано с тем, что авиакомпания не может оплачивать свои обязательства на постоянной основе. & Ndash; В правопорядке крайний срок подачи исков установлен в решении суда объявить банкротство. Его начало отсчитывается со дня публикации заказа в Monitor Sądowy i Gospodarczy. Период не может быть короче одного месяца и дольше трех месяцев. Чтобы сохранить это, все, что вам нужно сделать, это подать иск по почте заказным письмом. Срок подачи требований является одинаковым для всех кредиторов, но порядок удовлетворения их требований зависит от установленного вами приоритета. В этом случае потребитель находится в 2 из 4 мест - только тогда, когда удовлетворены претензии первой категории, следующий может & ndash; добавляет Эльжбета Тышка из GIVT.

В этой ситуации есть исключение: если рейс обслуживается другой авиакомпанией, сотрудничающей с перевозчиком, который приостановил операцию. В этом случае вы можете связаться с авиакомпанией-партнером для получения компенсации пассажирам.

- В других странах эта процедура может незначительно отличаться, однако общее правило должно заключаться в защите должников в случае несостоятельности кредиторов, и во многих странах ведется работа по созданию фонда, из которого будут выплачиваться средства для покрытия требований пассажиров в случае банкротства авиакомпании, как в случае в случае банкротства туристического агентства. & Ndash; Заканчивается Эльжбета Тышка.

Источник: ГИВТ

Теги:

GIVT | Авиакомпании | Odszkodowanie | Пассажир | Банкротство


назад


Вы должны войти в систему, чтобы получить доступ к комментированию статей.


Комментарии к этой статье: